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      搶奪上海特斯拉,中日韓企業(yè)激烈角逐

      作者: 編輯: 瀏覽次數(shù): 1 來源: 發(fā)布日期: 2019.09.02
      信息摘要:
      8月29日消息,據(jù)韓國(guó)媒體8月28日?qǐng)?bào)道,特斯拉上海工廠是特斯拉在海外設(shè)立的第一個(gè)工廠,擁有50萬輛的年產(chǎn)能,相當(dāng)于去年全球電動(dòng)汽車總銷量(…

             8月29日消息,據(jù)韓國(guó)媒體8月28日?qǐng)?bào)道,特斯拉上海工廠是特斯拉在海外設(shè)立的第一個(gè)工廠,擁有50萬輛的年產(chǎn)能,相當(dāng)于去年全球電動(dòng)汽車總銷量(200萬輛)的四分之一。這意味著,從該工廠拿到的訂單規(guī)模將直接決定電池企業(yè)在世界市場(chǎng)的份額。

            據(jù)外媒8月23日稱,LG化學(xué)將向特斯拉上海工廠供應(yīng)電動(dòng)汽車電池。不過報(bào)道并未提到具體訂單規(guī)模。

      據(jù)悉,LG化學(xué)從今年年初開始投資1.2萬億韓元在中國(guó)南京建造電動(dòng)汽車電池第二工廠。南京工廠距離特斯拉工廠所在的上海很近。

      值得注意的是,特斯拉CEO馬斯克曾在上海工廠竣工儀式前表示,“包括現(xiàn)在的供應(yīng)商松下在內(nèi),電動(dòng)汽車的電池將從中國(guó)當(dāng)?shù)夭少?gòu)”。

            韓媒認(rèn)為,如果LG化學(xué)確定為特斯拉上海工廠供應(yīng)電池,將打破松下獨(dú)家為特斯拉供應(yīng)電池的壟斷局面;如果特斯拉選擇與寧德時(shí)代合作,松下的份額將進(jìn)一步下降。

      摘自it之家,由富事達(dá)編輯

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      2017-10-11

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